Jiangyin Rongjun Hardware Co. Ltd
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Détails du produit
Lieu d'origine: Janangyin
Nom de marque: Krieit
Numéro de modèle: KRT-FZ03
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 500
Détails d'emballage: Emballé dans les cartons
Délai de livraison: 5 jours
Conditions de paiement: D/A,D/P,T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces/jour
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Nom:
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Pince anti-collision
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Le type:
|
Dispositif de protection de profil en aluminium
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Longueur totale:
|
80mm
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Hauteur du coussin de protection:
|
80mm
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Largeur du coussin de protection:
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50mm
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Épaisseur de la tête de serrage:
|
8mm
|
Largeur d'extrémité de serrage:
|
22.7mm
|
Largeur de serrage ouverte:
|
40.7 mm
|
Zone de raccordement:
|
15 mm de largeur × 20 mm de longueur
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Structure:
|
Coussin de protection semi-circulaire + structure de serrage élastique
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Application:
|
Lignes de production d'anodisation, d'électrophorèse et de revêtement
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Nom:
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Pince anti-collision
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Le type:
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Dispositif de protection de profil en aluminium
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Longueur totale:
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80mm
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Hauteur du coussin de protection:
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80mm
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Largeur du coussin de protection:
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50mm
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Épaisseur de la tête de serrage:
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8mm
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Largeur d'extrémité de serrage:
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22.7mm
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Largeur de serrage ouverte:
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40.7 mm
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Zone de raccordement:
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15 mm de largeur × 20 mm de longueur
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Structure:
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Coussin de protection semi-circulaire + structure de serrage élastique
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Application:
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Lignes de production d'anodisation, d'électrophorèse et de revêtement
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Pourquoi les profilés en aluminium se rayent-ils lors de l'anodisation?
Les rayures et les marques d'impact trouvés après l'anodisation de l'aluminium n'indiquent pas toujours un problème avec le bain d'anodisation ou les paramètres du procédé.les profils se déplacent avec le support pendant le transportLes profils longs peuvent basculer, ce qui fait que la distance effective entre les pièces adjacentes change continuellement.
La pince anti-collision brevetée KRT-FZ03 n'est pas conçue pour remplacer la pince anodisante principale ou le dispositif de contact électrique.Son objectif est de créer une zone de séparation physique et de tamponnage à des endroits où les profils d'aluminium adjacents peuvent entrer en collision.
Avec une zone de protection courbe de 50 mm × 80 mm, le KRT-FZ03 fonctionne comme un dispositif de protection de surface auxiliaire pour les systèmes de racks d'anodisation en aluminium.
Une question de production commune est la suivante:
Les paramètres d'anodisation sont normaux, alors pourquoi les profils finis ont-ils encore des rayures ou des marques d'impact?
La réponse peut être mécanique plutôt que chimique.
Les longs profils en aluminium sont généralement suspendus verticalement sur des racks.
Les dommages potentiels comprennent:
La modification du temps d'anodisation, du courant ou de la chimie du bain ne résoudra pas un défaut causé par un contact physique entre les pièces.
La pince principale du support maintient le profilé à son point de serrage désigné.
Pour les profils longs, cependant, les sections intermédiaire et inférieure peuvent encore se déplacer latéralement.
Cela signifie que l'analyse de la collision ne doit pas se concentrer uniquement sur la sécurité de la pince principale, mais également sur le mouvement réel du profil complet pendant le fonctionnement de la ligne.
L'espacement statique et l'espacement dynamique sont différents.
Deux profils peuvent avoir un espace libre suffisant lorsque le support est stationnaire. Cependant, lors du transport ou du déplacement du réservoir, l'oscillation simultanée peut réduire la distance minimale entre eux.
Pour la prévention des collisions, le facteur important est donc:
l'espace libre minimum dynamique, et non seulement l'espacement statique du profil.
Le contact direct de bord à bord concentre la force mécanique dans une petite zone.
Le KRT-FZ03 utilise une surface de protection courbe agrandie afin que le contact potentiel puisse se produire contre la structure de protection plutôt que directement entre les surfaces finies en aluminium.
Le KRT-FZ03 combine une structure de serrage mécanique avec une grande surface de protection incurvée.
Son but est d'établir une séparation physique supplémentaire aux endroits où le mouvement du profil crée un risque de collision.
| Paramètre structurel | Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à la présente directive. | Signification de la sélection |
|---|---|---|
| Largeur de protection | 50 mm | Étend la couverture des collisions latérales |
| Hauteur de protection | 80 mm | Augmente la couverture de la protection verticale |
| Longueur totale | 80 mm | Aide à évaluer l'espace d'installation disponible |
| Largeur d'ouverture | 40.7 mm | Utilisé pour vérifier la compatibilité du montage |
| Largeur de l'extrémité de la pince | 22.7 mm | Aide à évaluer l'emplacement de serrage |
| Épaisseur de la tête de la pince | 8 mm | Aide à vérifier les interférences avec les composants de rack à proximité |
La question clé n'est pas simplement de savoir si la pince a une grande surface de protection.
La question d'ingénierie correcte est:
La zone de protection de 50 mm × 80 mm couvre-t-elle la zone de collision réelle créée par le mouvement du profil?
Si la surface de protection est située en dehors de la zone de contact réel, l'augmentation de la quantité de pince n'est pas suffisante pour résoudre le problème.
La structure courbe fournit une barrière physique plus large et plus continue qu'un bord étroit ou un petit point de contact.
Son rôle est d'intercepter les mouvements potentiels du profil et de créer une séparation avant que les surfaces adjacentes en aluminium ne se touchent directement.
Pour cette raison, KRT-FZ03 peut également être compris comme:
Dispositif de séparation et de protection contre les collisions de profilés en aluminium.
Dans la production réelle, plusieurs pinces KRT-FZ03 peuvent être installées le long d'un système de rack en profilé en aluminium et fonctionner avec les pinces de production principales.
Les pinces principales remplissent les fonctions principales de maintien et de traitement, tandis que le KRT-FZ03 fournit une protection auxiliaire contre les collisions à certains endroits.
Le KRT-FZ03 est particulièrement pertinent lorsque:
Le même concept de protection peut être envisagé partout où les profils suspendus présentent des risques de mouvement et de collision.
La sélection doit donc être basée sur la disposition réelle du profil, le mouvement, la zone de collision et l'espace de montage, plutôt que sur le nom du procédé seul.
Avant de décider de la quantité de pinces, observez la chaîne de production.
Déterminez:
Le dispositif de protection doit être positionné en fonction du point d'interférence mécanique réel.
Comparez la zone de protection KRT-FZ03 avec:
Ceci est plus utile que de choisir une pince basée uniquement sur le nom du produit.
Vérifiez la largeur de l'ouverture de 40,7 mm, la largeur de l'extrémité de la pince de 22,7 mm et l'épaisseur de la tête de la pince de 8 mm par rapport à la structure de support existante.
La pince doit s'adapter sans interférer avec les profils adjacents ou les composants du rack.
Il n'existe pas de règle universelle stipulant que chaque profil nécessite un nombre fixe de pinces anti-collision.
La quantité et la position correctes dépendent de:
la longueur du profil, la structure du rack, l'espacement du profil et la portée réelle du mouvement.
Parce qu'un maintien sûr au point de serrage principal n'élimine pas nécessairement le mouvement le long de la longueur d'un profilé.
Le KRT-FZ03 fournit une protection auxiliaire contre le contact mécanique entre les profils adjacents.
Je ne veux pas.
Le KRT-FZ03 est principalement un appareil anti-collision et de protection de surface.
Il représente les dimensions clés de la structure de protection courbe.
La largeur de 50 mm prolonge la protection latérale, tandis que la hauteur de 80 mm augmente la couverture verticale.
Il n'y a pas de numéro fixe.
La quantité requise dépend de la longueur du profil, de la conception du rack, de l'espacement et des endroits où les profils oscillent ou se touchent réellement.
Non, il est spécialement conçu pour traiter les dommages de surface liés aux collisions mécaniques.
Si les défauts sont causés par la chimie du bain, le prétraitement, la température, les conditions électriques ou d'autres facteurs de processus, ces problèmes doivent être étudiés séparément.
Par conséquent, lorsque des rayures apparaissent après anodisation, la première question de diagnostic doit être:
C'est un défaut de procédé chimique ou des dommages mécaniques par contact?
Cette distinction détermine si une solution anti-collision telle que KRT-FZ03 est pertinente.
Les étiquettes:
