उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: जियानगिन
ब्रांड नाम: Krieit
मॉडल संख्या: KRT-FZ03
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 500
पैकेजिंग विवरण: डिब्बों में पैक किया हुआ
प्रसव के समय: 5 दिन
भुगतान शर्तें: डी/ए,डी/पी,टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी/दिन
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नाम:
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टक्कर-रोधी क्लैंप
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प्रकार:
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एल्यूमिनियम प्रोफ़ाइल सुरक्षा स्थिरता
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कुल लंबाई:
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80 मिमी
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सुरक्षा पैड की ऊंचाई:
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80 मिमी
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सुरक्षा पैड की चौड़ाई:
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50 मिमी
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क्लैंप सिर की मोटाई:
|
8 मिमी
|
क्लैंप अंत चौड़ाई:
|
22.7 मिमी
|
क्लैंप की चौड़ाई खोलें:
|
40.7 मिमी
|
कनेक्शन क्षेत्र:
|
15 मिमी चौड़ाई × 20 मिमी लंबाई
|
संरचना:
|
अर्ध-गोलाकार सुरक्षा पैड + लोचदार क्लैंपिंग संरचना
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आवेदन:
|
एनोडाइजिंग, वैद्युतकणसंचलन और कोटिंग उत्पादन लाइनें
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नाम:
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टक्कर-रोधी क्लैंप
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प्रकार:
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एल्यूमिनियम प्रोफ़ाइल सुरक्षा स्थिरता
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कुल लंबाई:
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80 मिमी
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सुरक्षा पैड की ऊंचाई:
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80 मिमी
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सुरक्षा पैड की चौड़ाई:
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50 मिमी
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क्लैंप सिर की मोटाई:
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8 मिमी
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क्लैंप अंत चौड़ाई:
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22.7 मिमी
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क्लैंप की चौड़ाई खोलें:
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40.7 मिमी
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कनेक्शन क्षेत्र:
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15 मिमी चौड़ाई × 20 मिमी लंबाई
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संरचना:
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अर्ध-गोलाकार सुरक्षा पैड + लोचदार क्लैंपिंग संरचना
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आवेदन:
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एनोडाइजिंग, वैद्युतकणसंचलन और कोटिंग उत्पादन लाइनें
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स्वचालित एल्युमीनियम एनोडाइजिंग लाइनों पर प्रोफ़ाइल टकराव को कैसे कम करें? KRT-FZ03 सुरक्षा क्लैंप
स्वचालित एनोडाइजिंग लाइनें संदेश देने, उठाने और प्रक्रिया चक्रों को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकती हैं, लेकिन स्वचालन का मतलब यह नहीं है कि निलंबित एल्यूमीनियम प्रोफाइल पूरी तरह से गतिहीन रहें।
जब कई लंबी प्रोफाइलों को एक ही रैक पर व्यवस्थित किया जाता है, तो त्वरण, मंदी, भारोत्तोलन, टैंक प्रवेश और तरल गड़बड़ी पार्श्व आंदोलन का कारण बन सकती है। परिणामस्वरूप, दो प्रोफ़ाइल जो स्थिर होने पर सुरक्षित रूप से अलग दिखाई देती हैं, वास्तविक उत्पादन के दौरान एक साथ करीब आ सकती हैं।
इसलिए इंजीनियरिंग का प्रश्न केवल यह नहीं है:
"हम प्रोफ़ाइल को मजबूती से कैसे दबा सकते हैं?"
एक अधिक उपयोगी प्रश्न है:
"हम मुख्य एनोडाइजिंग क्लैंप के कार्य को बदले बिना आसन्न प्रोफाइल को एक-दूसरे से संपर्क करने से कैसे रोक सकते हैं?"
पेटेंट किया गया KRT-FZ03 एंटी-कोलिजन क्लैंप संभावित टकराव वाले स्थानों पर एक सहायक भौतिक पृथक्करण क्षेत्र बनाकर इस समस्या का समाधान करता है। इसका 50 मिमी × 80 मिमी घुमावदार सुरक्षा क्षेत्र मुख्य क्लैंप के प्राथमिक होल्डिंग फ़ंक्शन से स्वतंत्र रूप से काम करता है।
स्वचालन मशीन की गति और प्रक्रिया के समय को नियंत्रित करता है। यह निलंबित वर्कपीस की यांत्रिक गति को पूरी तरह से समाप्त नहीं करता है।
विशिष्ट स्थितियों में शामिल हैं:
इसलिए एक रैक स्थिर निरीक्षण के दौरान पूरी तरह से सुरक्षित दिखाई दे सकता है लेकिन फिर भी ऑपरेशन के दौरान प्रोफाइल-टू-प्रोफाइल संपर्क का अनुभव हो सकता है।
यही कारण है कि टकराव के जोखिम का मूल्यांकन करने के लिए अकेले क्लैंपिंग बल की जाँच करना पर्याप्त नहीं है।
प्राथमिक एनोडाइजिंग क्लैंप एक विशिष्ट स्थिति पर संयम प्रदान करता है।
लंबे एल्युमीनियम प्रोफाइल के लिए, मध्य और निचला भाग अभी भी पार्श्व में घूम सकता है।
इसलिए:
क्लैंपिंग स्थिरता ≠ पूर्ण-लंबाई गति नियंत्रण
यह अंतर बताता है कि क्यों एक प्राथमिक क्लैंप और एक टक्कर-रोधी स्थिरता अलग-अलग कार्य करते हैं।
दौरान:
प्रारंभ करें → संप्रेषित करें → धीमा करें → रोकें
जरूरी नहीं कि निलंबित प्रोफ़ाइल रैक के ठीक उसी क्षण चलना बंद कर दे।
अस्थायी जड़त्वीय हलचल हो सकती है.
नतीजतन:
स्थैतिक क्लीयरेंस > गतिशील न्यूनतम क्लीयरेंस
इसलिए लाइन बंद होने पर मापी गई दूरी उत्पादन के दौरान अनुभव की गई न्यूनतम निकासी से अधिक हो सकती है।
यहां तक कि ऊपरी भाग के पास अपेक्षाकृत छोटा कोणीय आंदोलन भी फिक्सिंग बिंदु से दूर अधिक ध्यान देने योग्य पार्श्व विस्थापन उत्पन्न कर सकता है।
इसलिए टकराव विश्लेषण में शामिल होना चाहिए:
केवल रैक हेड पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय।
एक बार जब प्रोफाइल उपचार टैंक में प्रवेश करते हैं, तो वे तरल से घिरे होते हैं।
रैक उठाने और तरल पदार्थ की आवाजाही से अतिरिक्त गड़बड़ी हो सकती है।
एक रैक कॉन्फ़िगरेशन जो टैंक के बाहर स्थिर है, वास्तविक प्रसंस्करण के दौरान अलग-अलग व्यवहार कर सकता है।
प्राथमिक क्लैंप के बल को बढ़ाने से मुख्य फिक्सिंग बिंदु से दूर होने वाली टक्कर का समाधान जरूरी नहीं है।
KRT-FZ03 एक भिन्न इंजीनियरिंग दृष्टिकोण का उपयोग करता है:
मुख्य क्लैंप: होल्डिंग और प्रोसेस फ़ंक्शन
KRT-FZ03: पृथक्करण और टकराव संरक्षण
यह दोनों समस्याओं को हल करने के लिए एक क्लैंप की अपेक्षा करने के बजाय दोनों कार्यों को अलग करता है।
| संरचनात्मक पैरामीटर | KRT-FZ03 | इंजीनियरिंग उद्देश्य |
|---|---|---|
| सुरक्षा चौड़ाई | 50 मिमी | पार्श्व टकराव कवरेज बढ़ाता है |
| सुरक्षा ऊंचाई | 80 मिमी | ऊर्ध्वाधर सुरक्षा कवरेज बढ़ाता है |
| कुल लंबाई | 80 मिमी | उपलब्ध स्थापना स्थान का मूल्यांकन करने में मदद करता है |
| खुलने की चौड़ाई | 40.7 मिमी | माउंटिंग संगतता की जांच करने में मदद करता है |
| क्लैंप अंत चौड़ाई | 22.7 मिमी | बढ़ते स्थान का मूल्यांकन करने में मदद करता है |
| क्लैंप सिर की मोटाई | 8 मिमी | आस-पास के घटकों के साथ हस्तक्षेप की जाँच करने में मदद करता है |
50 मिमी × 80 मिमी आयाम अनुशंसित प्रोफ़ाइल आकार या प्रोफ़ाइल रिक्ति नहीं है।
यह स्वयं सुरक्षा संरचना का वर्णन करता है।
सही चयन प्रश्न यह है कि क्या यह सुरक्षा क्षेत्र प्रोफाइल के वास्तविक संचलन और टकराव क्षेत्र को कवर करता है।
एक संकीर्ण स्टॉप केवल एक सीमित संपर्क बिंदु की सुरक्षा करता है। यदि प्रोफ़ाइल की गति बदलती है, तो वर्कपीस उस छोटे सुरक्षा क्षेत्र से बाहर जा सकता है।
KRT-FZ03 की बड़ी घुमावदार सतह एक व्यापक भौतिक पृथक्करण क्षेत्र बनाती है।
इसका उद्देश्य दो तैयार एल्यूमीनियम सतहों के एक दूसरे से सीधे संपर्क करने से पहले सुरक्षा स्थापित करना है।
इसलिए अधिक सटीक कार्यात्मक विवरण है:
एल्यूमिनियम फिनिशिंग लाइनों के लिए सहायक प्रोफ़ाइल पृथक्करण और टकराव-रोधी स्थिरता
KRT-FZ03 को एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल रैक सिस्टम पर कई सहायक सुरक्षा बिंदुओं के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
यह प्राथमिक क्लैंप को बदलने के बजाय उनके साथ मिलकर काम करता है।
जब एक रैक पर कई लंबी प्रोफाइल संसाधित की जाती हैं, तो ऑपरेशन के दौरान आसन्न वर्कपीस के बीच वास्तविक निकासी का निरीक्षण करें।
सुरक्षा को वहां तैनात किया जाना चाहिए जहां प्रोफाइल के एक-दूसरे से संपर्क करने की सबसे अधिक संभावना हो।
यदि संपर्क मुख्य रूप से त्वरण, मंदी या रुकने के दौरान होता है, तो जड़ता मुख्य कारण हो सकती है।
इस मामले में, सुरक्षा पदों को अधिकतम आंदोलन क्षेत्र के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।
यदि प्रोफ़ाइल सामान्य परिवहन के दौरान स्थिर रहती है लेकिन उठाने या टैंक में प्रवेश के दौरान टकराती है, तो ऊर्ध्वाधर आंदोलन के दौरान गतिशील निकासी की जांच की जानी चाहिए।
फिर सुरक्षा को स्थिर रैक स्थिति के बजाय वास्तविक टैंक-प्रवेश आंदोलन के अनुसार तैनात किया जाना चाहिए।
केवल लाइन बंद होने पर ही रैक का मूल्यांकन न करें।
निरीक्षण:
लोडिंग → कन्वेइंग → लिफ्टिंग → टैंक प्रवेश → टैंक निकास → कन्वेइंग
सटीक रूप से पहचानें कि आसन्न प्रोफ़ाइल कब और कहाँ एक साथ सबसे करीब चलती हैं।
यदि प्रोफ़ाइल प्राथमिक क्लैंपिंग बिंदु पर चलती है, तो पहले मुख्य क्लैंपिंग सिस्टम की जाँच की जानी चाहिए।
यदि प्राथमिक क्लैंप स्थिर रहता है लेकिन मध्य या निचला भाग टकराता है, तो सहायक टक्कर-रोधी स्थिरता अधिक प्रासंगिक हो जाती है।
KRT-FZ03 का उपयोग विफल प्राथमिक क्लैंप की क्षतिपूर्ति के लिए नहीं किया जाना चाहिए।
50 मिमी × 80 मिमी सुरक्षा क्षेत्र की तुलना इसके साथ करें:
यह केवल उत्पाद आयामों के आधार पर चयन करने की तुलना में अधिक सार्थक चयन विधि प्रदान करता है।
मौजूदा रैक संरचना के अनुसार 40.7 मिमी उद्घाटन चौड़ाई, 22.7 मिमी क्लैंप-एंड चौड़ाई और 8 मिमी क्लैंप-हेड मोटाई की जांच की जानी चाहिए।
स्थापना को मुख्य क्लैंप, आसन्न प्रोफाइल, रैक आंदोलन या अन्य घटकों में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।
कोई सार्वभौमिक निश्चित मात्रा नहीं है.
सही कॉन्फ़िगरेशन इस पर निर्भर करता है:
प्रोफ़ाइल की लंबाई + रैक रिक्ति + स्विंग रेंज + टकराव की स्थिति
इसका उद्देश्य केवल अधिक क्लैंप स्थापित करने के बजाय वास्तविक टकराव क्षेत्रों की रक्षा करना है।
गति नियंत्रण अनावश्यक गति को कम कर सकता है, लेकिन यह टैंक की गति के दौरान प्रोफ़ाइल जड़ता, लंबी-प्रोफ़ाइल स्विंगिंग या गड़बड़ी को पूरी तरह से समाप्त नहीं कर सकता है।
यदि गतिशील क्लीयरेंस बहुत छोटा हो जाता है, तब भी टकराव हो सकता है।
नहीं।
KRT-FZ03 को सहायक पृथक्करण और टकराव सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्राथमिक एनोडाइजिंग क्लैंप मुख्य होल्डिंग और प्रक्रिया-संबंधी कार्य करता है।
नहीं।
40.7 मिमी उत्पाद जानकारी में दिखाई गई मापी गई उद्घाटन चौड़ाई है। इसे अनुशंसित प्रोफ़ाइल रिक्ति के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए।
कोई सार्वभौमिक स्थिति नहीं है.
स्थापना को उत्पादन के दौरान पहचाने गए वास्तविक यांत्रिक संपर्क क्षेत्र के अनुरूप होना चाहिए।
प्रति प्रोफ़ाइल कोई निश्चित मात्रा नहीं है.
संख्या प्रोफ़ाइल की लंबाई, रैक रिक्ति, रैक संरचना और वास्तविक आंदोलन क्षेत्रों के अनुसार निर्धारित की जानी चाहिए।
KRT-FZ03 का उद्देश्य ढीले प्राथमिक क्लैंप, विकृत रैक, गलत प्रोफ़ाइल व्यवस्था, रासायनिक प्रक्रिया मापदंडों या उपकरण दोषों के कारण होने वाली समस्याओं को ठीक करना नहीं है।
इसकी विशिष्ट भूमिका एल्यूमीनियम परिष्करण उत्पादन के दौरान प्रोफ़ाइल आंदोलन द्वारा उत्पन्न यांत्रिक टकराव जोखिम को संबोधित करना है।