Jiangyin Rongjun Hardware Co. Ltd
उत्पाद
उत्पाद
घर > उत्पाद > वर्टिकल क्लैंप > टकराव प्रतिरोधी वर्टिकल क्लैंप 50 मिमी इलेक्ट्रोफोरेसिस सुरक्षा क्लैंप

टकराव प्रतिरोधी वर्टिकल क्लैंप 50 मिमी इलेक्ट्रोफोरेसिस सुरक्षा क्लैंप

उत्पाद विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: जियानगिन

ब्रांड नाम: Krieit

मॉडल संख्या: KRT-FZ03

भुगतान और शिपिंग शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 500

पैकेजिंग विवरण: डिब्बों में पैक किया हुआ

प्रसव के समय: 5 दिन

भुगतान शर्तें: डी/ए,डी/पी,टी/टी

आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी/दिन

प्रमुखता देना:

वर्टिकल क्लैंप 50 मिमी

,

टकराव प्रतिरोधी वर्टिकल क्लैंप

,

50 मिमी सुरक्षा क्लैंप

नाम:
टक्कर-रोधी क्लैंप
प्रकार:
एल्यूमिनियम प्रोफ़ाइल सुरक्षा स्थिरता
कुल लंबाई:
80 मिमी
सुरक्षा पैड की ऊंचाई:
80 मिमी
सुरक्षा पैड की चौड़ाई:
50 मिमी
क्लैंप सिर की मोटाई:
8 मिमी
क्लैंप अंत चौड़ाई:
22.7 मिमी
क्लैंप की चौड़ाई खोलें:
40.7 मिमी
कनेक्शन क्षेत्र:
15 मिमी चौड़ाई × 20 मिमी लंबाई
संरचना:
अर्ध-गोलाकार सुरक्षा पैड + लोचदार क्लैंपिंग संरचना
आवेदन:
एनोडाइजिंग, वैद्युतकणसंचलन और कोटिंग उत्पादन लाइनें
नाम:
टक्कर-रोधी क्लैंप
प्रकार:
एल्यूमिनियम प्रोफ़ाइल सुरक्षा स्थिरता
कुल लंबाई:
80 मिमी
सुरक्षा पैड की ऊंचाई:
80 मिमी
सुरक्षा पैड की चौड़ाई:
50 मिमी
क्लैंप सिर की मोटाई:
8 मिमी
क्लैंप अंत चौड़ाई:
22.7 मिमी
क्लैंप की चौड़ाई खोलें:
40.7 मिमी
कनेक्शन क्षेत्र:
15 मिमी चौड़ाई × 20 मिमी लंबाई
संरचना:
अर्ध-गोलाकार सुरक्षा पैड + लोचदार क्लैंपिंग संरचना
आवेदन:
एनोडाइजिंग, वैद्युतकणसंचलन और कोटिंग उत्पादन लाइनें
टकराव प्रतिरोधी वर्टिकल क्लैंप 50 मिमी इलेक्ट्रोफोरेसिस सुरक्षा क्लैंप

स्वचालित एल्युमीनियम एनोडाइजिंग लाइनों पर प्रोफ़ाइल टकराव को कैसे कम करें? KRT-FZ03 सुरक्षा क्लैंप

 

स्वचालित एनोडाइजिंग लाइनें संदेश देने, उठाने और प्रक्रिया चक्रों को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकती हैं, लेकिन स्वचालन का मतलब यह नहीं है कि निलंबित एल्यूमीनियम प्रोफाइल पूरी तरह से गतिहीन रहें।

जब कई लंबी प्रोफाइलों को एक ही रैक पर व्यवस्थित किया जाता है, तो त्वरण, मंदी, भारोत्तोलन, टैंक प्रवेश और तरल गड़बड़ी पार्श्व आंदोलन का कारण बन सकती है। परिणामस्वरूप, दो प्रोफ़ाइल जो स्थिर होने पर सुरक्षित रूप से अलग दिखाई देती हैं, वास्तविक उत्पादन के दौरान एक साथ करीब आ सकती हैं।

इसलिए इंजीनियरिंग का प्रश्न केवल यह नहीं है:

"हम प्रोफ़ाइल को मजबूती से कैसे दबा सकते हैं?"

एक अधिक उपयोगी प्रश्न है:

"हम मुख्य एनोडाइजिंग क्लैंप के कार्य को बदले बिना आसन्न प्रोफाइल को एक-दूसरे से संपर्क करने से कैसे रोक सकते हैं?"

पेटेंट किया गया KRT-FZ03 एंटी-कोलिजन क्लैंप संभावित टकराव वाले स्थानों पर एक सहायक भौतिक पृथक्करण क्षेत्र बनाकर इस समस्या का समाधान करता है। इसका 50 मिमी × 80 मिमी घुमावदार सुरक्षा क्षेत्र मुख्य क्लैंप के प्राथमिक होल्डिंग फ़ंक्शन से स्वतंत्र रूप से काम करता है।

समस्या: प्रोफ़ाइल अभी भी स्वचालित एनोडाइज़िंग लाइन पर क्यों टकराती हैं?

स्वचालन मशीन की गति और प्रक्रिया के समय को नियंत्रित करता है। यह निलंबित वर्कपीस की यांत्रिक गति को पूरी तरह से समाप्त नहीं करता है।

विशिष्ट स्थितियों में शामिल हैं:

  • ऊपरी सिरा सुरक्षित रूप से जकड़ा हुआ है जबकि निचला भाग अभी भी झूल रहा है
  • कन्वेयर त्वरण और मंदी के कारण प्रोफाइल चलती है
  • रैक उठाने के दौरान प्रभावी रिक्ति परिवर्तन
  • टैंक में प्रवेश और निष्कासन के दौरान प्रोफाइल हिलते हैं
  • बारीकी से व्यवस्थित प्रोफाइल में सीमित गतिशील निकासी होती है

इसलिए एक रैक स्थिर निरीक्षण के दौरान पूरी तरह से सुरक्षित दिखाई दे सकता है लेकिन फिर भी ऑपरेशन के दौरान प्रोफाइल-टू-प्रोफाइल संपर्क का अनुभव हो सकता है।

यही कारण है कि टकराव के जोखिम का मूल्यांकन करने के लिए अकेले क्लैंपिंग बल की जाँच करना पर्याप्त नहीं है।

कारण: स्वचालित लाइनों पर टकराव क्यों होता है?

1. मुख्य क्लैंप एक फिक्सिंग बिंदु को नियंत्रित करता है, संपूर्ण प्रोफ़ाइल को नहीं

प्राथमिक एनोडाइजिंग क्लैंप एक विशिष्ट स्थिति पर संयम प्रदान करता है।

लंबे एल्युमीनियम प्रोफाइल के लिए, मध्य और निचला भाग अभी भी पार्श्व में घूम सकता है।

इसलिए:

क्लैंपिंग स्थिरता ≠ पूर्ण-लंबाई गति नियंत्रण

यह अंतर बताता है कि क्यों एक प्राथमिक क्लैंप और एक टक्कर-रोधी स्थिरता अलग-अलग कार्य करते हैं।

2. त्वरण और मंदी जड़ता पैदा करते हैं

दौरान:

प्रारंभ करें → संप्रेषित करें → धीमा करें → रोकें

जरूरी नहीं कि निलंबित प्रोफ़ाइल रैक के ठीक उसी क्षण चलना बंद कर दे।

अस्थायी जड़त्वीय हलचल हो सकती है.

नतीजतन:

स्थैतिक क्लीयरेंस > गतिशील न्यूनतम क्लीयरेंस

इसलिए लाइन बंद होने पर मापी गई दूरी उत्पादन के दौरान अनुभव की गई न्यूनतम निकासी से अधिक हो सकती है।

3. लंबी प्रोफ़ाइलें फिक्सिंग बिंदु से दूर विस्थापन को बढ़ाती हैं

यहां तक ​​कि ऊपरी भाग के पास अपेक्षाकृत छोटा कोणीय आंदोलन भी फिक्सिंग बिंदु से दूर अधिक ध्यान देने योग्य पार्श्व विस्थापन उत्पन्न कर सकता है।

इसलिए टकराव विश्लेषण में शामिल होना चाहिए:

  • मध्य प्रोफ़ाइल अनुभाग
  • निम्न प्रोफ़ाइल अनुभाग
  • आसन्न प्रोफ़ाइलों के बीच निकटतम बिंदु

केवल रैक हेड पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय।

4. टैंक की गति से परिचालन की स्थिति बदल जाती है

एक बार जब प्रोफाइल उपचार टैंक में प्रवेश करते हैं, तो वे तरल से घिरे होते हैं।

रैक उठाने और तरल पदार्थ की आवाजाही से अतिरिक्त गड़बड़ी हो सकती है।

एक रैक कॉन्फ़िगरेशन जो टैंक के बाहर स्थिर है, वास्तविक प्रसंस्करण के दौरान अलग-अलग व्यवहार कर सकता है।

समाधान: KRT-FZ03 केवल क्लैम्पिंग बल को बढ़ाने के बजाय पृथक्करण बनाता है

प्राथमिक क्लैंप के बल को बढ़ाने से मुख्य फिक्सिंग बिंदु से दूर होने वाली टक्कर का समाधान जरूरी नहीं है।

KRT-FZ03 एक भिन्न इंजीनियरिंग दृष्टिकोण का उपयोग करता है:

मुख्य क्लैंप: होल्डिंग और प्रोसेस फ़ंक्शन

KRT-FZ03: पृथक्करण और टकराव संरक्षण

यह दोनों समस्याओं को हल करने के लिए एक क्लैंप की अपेक्षा करने के बजाय दोनों कार्यों को अलग करता है।

50 मिमी × 80 मिमी घुमावदार सुरक्षा क्षेत्र क्या करता है?

संरचनात्मक पैरामीटर KRT-FZ03 इंजीनियरिंग उद्देश्य
सुरक्षा चौड़ाई 50 मिमी पार्श्व टकराव कवरेज बढ़ाता है
सुरक्षा ऊंचाई 80 मिमी ऊर्ध्वाधर सुरक्षा कवरेज बढ़ाता है
कुल लंबाई 80 मिमी उपलब्ध स्थापना स्थान का मूल्यांकन करने में मदद करता है
खुलने की चौड़ाई 40.7 मिमी माउंटिंग संगतता की जांच करने में मदद करता है
क्लैंप अंत चौड़ाई 22.7 मिमी बढ़ते स्थान का मूल्यांकन करने में मदद करता है
क्लैंप सिर की मोटाई 8 मिमी आस-पास के घटकों के साथ हस्तक्षेप की जाँच करने में मदद करता है

50 मिमी × 80 मिमी आयाम अनुशंसित प्रोफ़ाइल आकार या प्रोफ़ाइल रिक्ति नहीं है।

यह स्वयं सुरक्षा संरचना का वर्णन करता है।

सही चयन प्रश्न यह है कि क्या यह सुरक्षा क्षेत्र प्रोफाइल के वास्तविक संचलन और टकराव क्षेत्र को कवर करता है।

बड़ी घुमावदार सुरक्षा सतह का उपयोग क्यों करें?

एक संकीर्ण स्टॉप केवल एक सीमित संपर्क बिंदु की सुरक्षा करता है। यदि प्रोफ़ाइल की गति बदलती है, तो वर्कपीस उस छोटे सुरक्षा क्षेत्र से बाहर जा सकता है।

KRT-FZ03 की बड़ी घुमावदार सतह एक व्यापक भौतिक पृथक्करण क्षेत्र बनाती है।

इसका उद्देश्य दो तैयार एल्यूमीनियम सतहों के एक दूसरे से सीधे संपर्क करने से पहले सुरक्षा स्थापित करना है।

इसलिए अधिक सटीक कार्यात्मक विवरण है:

एल्यूमिनियम फिनिशिंग लाइनों के लिए सहायक प्रोफ़ाइल पृथक्करण और टकराव-रोधी स्थिरता

अनुप्रयोग: KRT-FZ03 का उपयोग स्वचालित लाइनों पर कैसे किया जाता है?

KRT-FZ03 को एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल रैक सिस्टम पर कई सहायक सुरक्षा बिंदुओं के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

यह प्राथमिक क्लैंप को बदलने के बजाय उनके साथ मिलकर काम करता है।

बारीकी से व्यवस्थित लंबी प्रोफ़ाइलें

जब एक रैक पर कई लंबी प्रोफाइल संसाधित की जाती हैं, तो ऑपरेशन के दौरान आसन्न वर्कपीस के बीच वास्तविक निकासी का निरीक्षण करें।

सुरक्षा को वहां तैनात किया जाना चाहिए जहां प्रोफाइल के एक-दूसरे से संपर्क करने की सबसे अधिक संभावना हो।

कन्वेयर प्रारंभ और रोक स्थिति

यदि संपर्क मुख्य रूप से त्वरण, मंदी या रुकने के दौरान होता है, तो जड़ता मुख्य कारण हो सकती है।

इस मामले में, सुरक्षा पदों को अधिकतम आंदोलन क्षेत्र के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।

रैक लिफ्टिंग और टैंक एंट्री

यदि प्रोफ़ाइल सामान्य परिवहन के दौरान स्थिर रहती है लेकिन उठाने या टैंक में प्रवेश के दौरान टकराती है, तो ऊर्ध्वाधर आंदोलन के दौरान गतिशील निकासी की जांच की जानी चाहिए।

फिर सुरक्षा को स्थिर रैक स्थिति के बजाय वास्तविक टैंक-प्रवेश आंदोलन के अनुसार तैनात किया जाना चाहिए।

स्वचालित एनोडाइजिंग लाइन के लिए KRT-FZ03 कैसे चुनें

चरण 1: संपूर्ण उत्पादन चक्र का निरीक्षण करें

केवल लाइन बंद होने पर ही रैक का मूल्यांकन न करें।

निरीक्षण:

लोडिंग → कन्वेइंग → लिफ्टिंग → टैंक प्रवेश → टैंक निकास → कन्वेइंग

सटीक रूप से पहचानें कि आसन्न प्रोफ़ाइल कब और कहाँ एक साथ सबसे करीब चलती हैं।

चरण 2: होल्डिंग समस्याओं को स्विंगिंग समस्याओं से अलग करें

यदि प्रोफ़ाइल प्राथमिक क्लैंपिंग बिंदु पर चलती है, तो पहले मुख्य क्लैंपिंग सिस्टम की जाँच की जानी चाहिए।

यदि प्राथमिक क्लैंप स्थिर रहता है लेकिन मध्य या निचला भाग टकराता है, तो सहायक टक्कर-रोधी स्थिरता अधिक प्रासंगिक हो जाती है।

KRT-FZ03 का उपयोग विफल प्राथमिक क्लैंप की क्षतिपूर्ति के लिए नहीं किया जाना चाहिए।

चरण 3: सुरक्षा क्षेत्र का टकराव पथ से मिलान करें

50 मिमी × 80 मिमी सुरक्षा क्षेत्र की तुलना इसके साथ करें:

  • प्रोफ़ाइल क्रॉस-सेक्शन
  • आसन्न प्रोफ़ाइल रिक्ति
  • अधिकतम स्विंग रेंज
  • टक्कर की ऊंचाई

यह केवल उत्पाद आयामों के आधार पर चयन करने की तुलना में अधिक सार्थक चयन विधि प्रदान करता है।

चरण 4: स्थापना संगतता की जाँच करें

मौजूदा रैक संरचना के अनुसार 40.7 मिमी उद्घाटन चौड़ाई, 22.7 मिमी क्लैंप-एंड चौड़ाई और 8 मिमी क्लैंप-हेड मोटाई की जांच की जानी चाहिए।

स्थापना को मुख्य क्लैंप, आसन्न प्रोफाइल, रैक आंदोलन या अन्य घटकों में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

चरण 5: वास्तविक जोखिम बिंदुओं के अनुसार मात्रा निर्धारित करें

कोई सार्वभौमिक निश्चित मात्रा नहीं है.

सही कॉन्फ़िगरेशन इस पर निर्भर करता है:

प्रोफ़ाइल की लंबाई + रैक रिक्ति + स्विंग रेंज + टकराव की स्थिति

इसका उद्देश्य केवल अधिक क्लैंप स्थापित करने के बजाय वास्तविक टकराव क्षेत्रों की रक्षा करना है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: यदि स्वचालित एनोडाइजिंग लाइन पहले से ही कन्वेयर गति को नियंत्रित करती है तो टकराव-रोधी क्लैंप की आवश्यकता क्यों है?

गति नियंत्रण अनावश्यक गति को कम कर सकता है, लेकिन यह टैंक की गति के दौरान प्रोफ़ाइल जड़ता, लंबी-प्रोफ़ाइल स्विंगिंग या गड़बड़ी को पूरी तरह से समाप्त नहीं कर सकता है।

यदि गतिशील क्लीयरेंस बहुत छोटा हो जाता है, तब भी टकराव हो सकता है।

Q2: क्या KRT-FZ03 मुख्य एनोडाइजिंग क्लैंप को प्रतिस्थापित कर सकता है?

नहीं।

KRT-FZ03 को सहायक पृथक्करण और टकराव सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्राथमिक एनोडाइजिंग क्लैंप मुख्य होल्डिंग और प्रक्रिया-संबंधी कार्य करता है।

Q3: क्या 40.7 मिमी एल्यूमीनियम प्रोफाइल के बीच अनुशंसित दूरी का प्रतिनिधित्व करता है?

नहीं।

40.7 मिमी उत्पाद जानकारी में दिखाई गई मापी गई उद्घाटन चौड़ाई है। इसे अनुशंसित प्रोफ़ाइल रिक्ति के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए।

Q4: क्या क्लैंप को प्रोफ़ाइल के ऊपर, मध्य या नीचे स्थापित किया जाना चाहिए?

कोई सार्वभौमिक स्थिति नहीं है.

स्थापना को उत्पादन के दौरान पहचाने गए वास्तविक यांत्रिक संपर्क क्षेत्र के अनुरूप होना चाहिए।

Q5: कितने KRT-FZ03 क्लैंप की आवश्यकता है?

प्रति प्रोफ़ाइल कोई निश्चित मात्रा नहीं है.

संख्या प्रोफ़ाइल की लंबाई, रैक रिक्ति, रैक संरचना और वास्तविक आंदोलन क्षेत्रों के अनुसार निर्धारित की जानी चाहिए।

Q6: KRT-FZ03 द्वारा कौन सी समस्याएँ हल नहीं की जा सकतीं?

KRT-FZ03 का उद्देश्य ढीले प्राथमिक क्लैंप, विकृत रैक, गलत प्रोफ़ाइल व्यवस्था, रासायनिक प्रक्रिया मापदंडों या उपकरण दोषों के कारण होने वाली समस्याओं को ठीक करना नहीं है।

इसकी विशिष्ट भूमिका एल्यूमीनियम परिष्करण उत्पादन के दौरान प्रोफ़ाइल आंदोलन द्वारा उत्पन्न यांत्रिक टकराव जोखिम को संबोधित करना है।